Hawker «Hartbees»

Главная   →  Hawker «Hartbees»   →  Вспомогательные   →  Авиация второй мировой войны

 

 

Спроектированный на основе самолетов серии Харт (Hart) и Аудакс (Audax) специально для использования в ВВС ЮАР, самолет Хоукер Хартбиз (Hawker Hartbees) (иногда Хартби (Hartbee) или Хартбисти (Hartebeeste) производился в Великобритании в качестве эталонных конструкций для сборки в Южной Африке.

 

Переговоры о получении лицензии на модель Аудакс начались в 1934 г. Четыре экземпляра было построено компанией Хоукер, и первые два из них были в основном сходны с самолетами Аудакс, за исключением того, что была убрана удлиненная выхлопная труба, а двигатель Кёстрел (Kestrel) IB был заменен на Кёстрел VFP. Эти два самолета совершили первые полеты в Великобритании 28 июня 1935 г., после чего в октябре 1935 г. были переданы ЮАР. Третий и четвертый экземпляры отличались наличием бронезащиты экипажа.

 

Производство этих самолетов в ЮАР происходило на заводе Робертс Хейтс (Roberts Heights) в Претории. Первые экземпляры были закончены весной 1937 г. и в июле того же года успешно прошли приемочные испытания. В общей сложности было построено 65 экземпляров.

 

53 самолета остались в строю к началу Второй мировой войны, они базировались в Кении, участвовали в операциях против итальянцев на границе Кении с Эфиопией в середине 1940 г., но самой их известной операцией была массированная атака 11 июня 1940 г. Вскоре самолеты были списаны с передовой и стали использоваться для тренировки и в качестве связных; некоторые продолжали эксплуатироваться до 1946 г.

 

Тактико-технические характеристики:

.

Тип двигателя:	Rolls-Royce Kestrel VFP
Размах, м:	11, 35
Длина, м:	9, 01
Высота, м:	3, 17
Площадь крыльев, м2:	32, 33
Вес пустого, кг:	1429
Вес взлетный, кг:	2717
Максимальная скорость на высоте 1829 м, км/ч:	283
Время набора высоты 3048 м, мин:	8, 4
Потолок, м:	6706
Экипаж, чел:	2