Bü.131

Bu.131 «Jungmann» — учебно-тренировочный самолет, разработанный немецкой фирмой Bucker Flugzeugbau, для которой он стал первым изделием. Спроектированный главным конструктором компании шведом А. Андерсоном, Bu.131 «Jungmann» представлял собой обычный одноотсечный биплан с деревянными крыльями, покрытыми полотняной обшивкой. Каркас фюзеляжа был выполнен из сварной стальной трубы и также обтянут полотняной обшивкой за исключением зон вокруг кабин и двигателя, обшитых легкими сплавами. Хвостовое оперение имело проволочные растяжки, а его силовая конструкция была схожа с конструкцией фюзеляжа. Основные стойки трехколесного шасси с хвостовым колесом весьма сильно выступали вперед, а тяга у самолета-прототипа, совершившего первый полет 27 апреля 1934 г., создавалась рядным двигателем «Hirth» HM 60R мощностью 80 л. с.

Первоначальная серийная версия, имевшая обозначение Bu.131A, показала себя очень удачной и производилась как для гражданских летных школ, так и для Люфтваффе. Самолеты также экспортировались в Венгрию (100) и Румынию (150). Кроме того 75 машин было построено по лицензии в Швейцарии, а в Японии построили 1037 лицензионных самолетов под обозначением Ki-86A Type 4 «Primary Trainer». Этот самолет последовал за серийным выпуском самолетов K9W1 Navy Type 2 Primary Trainer Model 11, которые производились для ВМС Японии по лицензии фирмой «Watanabe». Данные о количестве построенных самолетов разнятся в диапазоне от 217 до 339. В течение всей Второй мировой войны самолеты Bu 131A использовались в Люфтваффе, в том числе во вспомогательных эскадрильях штурмовиков. Многие Bu 131 пережили войну и даже строились фирмой «Aero» в 50-х гг. под обозначением С4.

Тактико-технические характеристики:

.