M.B.162

Еще один самолет, сконструированный в 30-е гг. на базе модели Блок 160, был назван Блок M. B. 162. Эта модель имела большую дальность, что в сочетании с большой грузоподъемностью могло послужить основанием для использования его в качестве стратегического бомбардировщика. Была начата разработка этого самолета, построен его макет в натуральную величину и выставлен на Парижском авиасалоне в ноябре 1938 г. Этот «большой» бомбардировщик (он лишь немного уступал в размерах самолету B-17) вызвал определенный интерес, и поэтому было решено построить прототип.

Однако, к несчастью для Франции, в первую очередь было решено производить самолет гражданской авиации M. B. 161, и в результате производство бомбардировщика было отложено до весны 1940 г. Даже тогда его конструкция была завершена в очень короткие для такого большого проекта сроки, и он совершил свой первый полет уже 1 июня 1940 г. M. B. 162 B. 5 был цельнометаллическим свободнонесущим низкопланом. Он имел стабилизатор с сильным поперечным V и разнесенным вертикальным оперением, убирающееся шасси с хвостовым колесом и два двигателя, установленные в гондолах на передней кромке каждого крыла.

Самолет M. B. 162 был захвачен немцами при перелете из Виллакобли в Бордо-Мериньяк. Его испытания были завершены в 1942 г. под надзором немецкой компании Focke-Wulf, и впоследствии он начал использоваться Люфтваффе для дальних тайных операций.

Тактико-технические характеристики:

.