C.101

Испанская самолетостроительная фирма «CASA» в 1976 году получила от правительства контракт и приступила к разработке нового реактивного самолета, предназначенного для совершенствования летной подготовки военных летчиков, а также для решения ряда боевых задач: осуществление непосредственной авиационной поддержки сухопутных войск, ведение воздушной разведки, радиоэлектронная борьба и т. д. Разработка самолета велась в сотрудничестве с германской фирмой «Мессершмитт-Бёльков-Блом» и американской «Нортроп».

По своей конструкции самолет С-101 Aviojet является двухместным цельнометаллическим монопланом с низкорасположенным крылом. Он имеет однокилевое хвостовое оперение и трехстоечное шасси с передней стойкой. В передней части фюзеляжа находится двухместная кабина, оборудованная катапультируемыми креслами Мк. Е 10. Заднее кресло располагается несколько выше переднего в целях обеспечения лучшего обзора для пилота-инструктора. По обеим сторонам фюзеляжа находятся воздухозаборники двухконтурного реактивного двигателя TFE 731-2-25 американского производства с тягой 1600 кгс. В целом конструкция самолета отличается простотой и рациональностью, что упрощает его производство, ремонт и эксплуатацию.

Радиоэлектронное оборудование самолета состоит из KB и УКВ радиостанций, приборов радионавигационной системы ТАКАН, системы радиолокационного опознавания и прицельных приборов.

В фюзеляжном отсеке самолета размещается 30-мм пушка «Дефа» или два 12,7-мм пулемета. Здесь же может быть установлено различное разведывательное оборудование или аппаратура для ведения радиоэлектронной борьбы.

Тактико-технические характеристики:

.