V-22

Транспортно-десантный самолёт Bell/Boeing V-22 Osprey имеет очень своеобразную конструкцию. Его двигатели расположены на крыльях, и лопасти вращаются в вертикальной плоскости, обеспечивая движение самолёта в вертикальном и горизонтальном направлениях. На своем борту он способен перевозить до 24 десантников или груз массой 2700 кг на расстояние 770 км, или перевозить груз массой 3760 кг на расстояние 400 км.

Предполагается использовать самолёт в следующих модификациях: MV-22: вертолет для морской пехоты США, предназначенный для высадки десанта; CV-22: для командования специальными операциями (US SOCOM — US Special Operations Command); HV-22: предназначен для проведения спасательных и транспортных операций в ВМФ.

Самолёт оснащен системой ночного видения, которая интегрирована с нашлемной системой пилотов. Кабина пилотов оборудована специальной системой очистки воздуха. В состав оборудования самолёта входит многорежимный радар AN/APQ-174, система ночного видения AN/AAQ-16 FLIR (forward looking infrared), установленная в носу самолёта. Самолёт оснащен системой поставки электронных помех и оповещения об излучении фирмы Lockheed Martin\'s AN/AAR-47.

На самолёте установлены два турбовинтовых двигателя Allison T406-AD-400, мощностью 5980 л.с. каждый. Самолёт может осуществлять посадку на палубу корабля в «вертолетном» режиме. Для удобства установки самолёта в ангаре крылья могут поворачиваться под углом 90 градусов по часовой стрелке.

Тактико-технические характеристики:

.