Ту-22

Ту-22 — построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана со стреловидным крылом. Крыло двухлонжеронное кессонной конструкции. Механизация крыла состоит из внутренних двухщелевых закрылков и внешних элеронов-закрылков. Горизонтальное оперение стреловидное. Шасси трёхопорное с носовой стойкой. Двигатели установлены в хвостовой части в мотогондолах над фюзеляжем. Экипаж располагался в герметичной кабине в носовой части фюзеляжа. Катапультирование производится вниз (из-за этого минимальная высота катапультирования ограничена 350 м).

Серийное производство Ту-22 продолжалось до 1969 года. Всего было произведено 311 самолетов различной модификации.

В начале 90-х годов самолёты семейства Ту-22 начали выводиться из эксплуатации. В настоящее время большая часть российских Ту-22 находится на консервации на базах хранения. Более 60 самолётов после распада СССР досталось Украине. К настоящему времени все украинские Ту-22 так же выведены из эксплуатации и утилизируются.

Тактико-технические характеристики: