SIA.7 (9)

Цельнодеревянный двухстоечный биплан со смешанной обшивкой (фюзеляж - фанера, крылья и оперение - полотно). Спроектирован инженерами Савойя и Вердуццио на фирме SIA (Societa Italiana Aviazione - еще один авиастроительный филиал FIAT). Испытания прототипа начались летом 1917 года. Самолет сразу привлек к себе внимание, установив рекорд высоты полета с пассажиром и совершив беспосадочный перелет дальностью 1400 км. В ноябре 1917-го SIA.7B был принят на вооружение итальянских ВВС. Фронтовая служба выявила, помимо целого ряда достоинств, существенные недостатки машины - недостаточную прочность бипланной коробки и плохой обзор. Поэтому уже в декабре появилась модификация SIA.7B2 с усиленными крыльями, более мощным мотором и несколько приподнятыми вверх кабинами пилота и летнаба. Кроме того, на ней впервые в истории авиации была предусмотрена установка подвесных топливных баков

Тактико-технические характеристики: