Ил-102

Ил-102 был выполнен по нормальной аэродинамической схеме с низкорасположенным стреловидным крылом. В центре расположена герметичная кабина летчика, между которым располагаются топливные баки. Фонари кабин сделаны из бронестекла. В самой кабине расположены катапультируемые кресла, которые обеспечивают покидание самолет при нулевой высоте и скорости. Шасси трехопорное с передней стойкой.

С 1982 по 1984 год самолет прошел успешно все испытания, но в текущий период уже началось полномасштабное производство Су-25, перед которым Ил-102 не имел особых преимуществ. В 1986 году пытались восстановить программу, но ввиду тяжелой политической обстановки в стране этого сделать не удалось.

Тактико-технические характеристики: