Cessna 750

Cessna Citation X — административный самолёт (лёгкий реактивный самолет для малого бизнеса), разработанный американской фирмой Cessna Aircraft Company. Cessna анонсировала Citation X в. октябре 1990 на годовом собрании NBAA. Двигатель проверялся на Citation VII с 21 августа 1992. Стыковка фюзеляжа прототипа с крылом была проведена в июне 1993.

Первый полет был осуществлён 21 декабря 1993 в 4.42 пополудни. За штурвалом были Doug Hazelwood и Ken Kimball. Суммарное время полёта составило 45 минут. Два последующих опытных самолета, осуществили первый полёт 27 сентября 1994 и 11 января 1995. Вместе, они находились в воздухе в течение более чем 3000 часов, прежде, чем FAA сертификация была проведена 3 июня 1996. Первоначально сертификация предполагалась в августе 1995, но изменение веса полезной нагрузки привело к задержке.

Поставки начались в августе 1996 с передачи первого самолета (номер 003) легенде гольфа Арнольду Палмеру. В феврале 1997 группе разработчиков Citation X была присуждена награда Национальной Воздухоплавательной Ассоциации как первому коммерческому самолету в истории США, достигнувшему крейсерской скорости 0,92 М».

2500-ая Cessna Citation была Citation X, поставленная 10 сентября 1997.

В течение Reno Air Races в сентябре 1997, Citation X устанавливает рекорд скорости на 5000 км закрытом курсе 876 км/ч. В декабре того года, Cessna расширила свою пятилетнюю гарантию. 22 мая 1998 года первая Citation X была поставлена Канадскому заказчику.

50-ая Citation X была поставлена в августе 1998 Executive Jet Aviation, и 23 декабря 1999 Председатель Cessna, управляющий высшего ранга Russ Meyer вручил ключи от Citation X c серийным номером 100 Ted Townsend — президенту Townsend Enigneering. К октябрю 1999 самолёты Citation X налетали больше чем 80000 часов.

Тактико-технические характеристики:

.