Beech 99

Beech 99 Airliner — ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный американской фирмой Beechcraft. В начале 60-х годов возрастающая важность местных воздушных авиалиний США побудила компанию Beech начать проектирование и строительство самолета, конкурентоспособного на этом рынке. В 1965 г. компания приступила к созданию самолета, который впоследствии строился самой большой серией из всех ее моделей. Прототип поднялся в воздух в июле 1966 г. Новый самолет, получивший обозначение Beech Model 99 Airliner, имел общую конфигурацию, сходную с его современниками серии Queen Air, но более длинный фюзеляж, в котором размещались два члена экипажа и до пятнадцати пассажиров. Тяга создавалась двумя турбовинтовыми двигателями Pratt Whitney РТ6А-20 мощностью на валу 550 л.с. На выбор могли устанавливаться грузовой люк и передвижная перегородка, которые позволяли варьировать различные сочетания пассажирских мест и багажа. Первый серийный самолет был поставлен 2 мая 1968 г. К этому времени появилась Model 99 Executive, в основном сходная с моделью 99 Airliner и имевшая несколько возможных компоновок размещения пассажирских кресел и соответствующих интерьеров. За ними последовали серийные модели Airliner A99 и Airliner B99. Обе производились в варианте Executive с двигателями РТ6А-27 мощностью на валу 680 л. с. Всего до конца 1977 г. было построено 164 самолета для 64 различных компаний (в основном на территории США). 7 мая 1979 г. компания Beech снова объявила о намерении выйти на рынок самолетов для местных авиалиний. Один из ранних серийных самолетов В99 был полностью отремонтирован, обновлен и оснащен более мощными двигателями РТ6А-34. Этот самолет получил обозначение Beech C99 Commuter и совершил первый полет 20 июня 1980 г. Серийное производство началось около трех месяцев позднее.

Тактико-технические характеристики:

.