J-35

Главная   →  J-35   →  Истребители

 

 

«Дракен» в переводе о шведского означает «дракон». Проект под кодовым номером «1200» был начат в 1949 г. с целью замены устаревших истребителей Сааб-29 «Туннан» («Летающая бочка»). Планировалось создать самолет, способный развивать скорость близкую к скорости звука и перехватывать цели, идущие на больших высотах.

 

В 1950 г. начались испытания конструкций с двойным дельтовидным крылом. Первый полет прототипа самолета состоялся в 1952 г. Образец показал хорошие характеристики. Первоначально планировалось оснастить «Дракен» шведскими двигателями «Глэн», но двигательная установка так и не была построена и выбор конструкторов остановился на силовой установке «Роллс-Ройс».

 

В 1953 г. было построено три экспериментальных машины типа «35». Один из самолетов был оснащен шведским двигателем «Авон» Mk.21 без системы дожига топлива. Самолеты показали очень хорошие маневренные характеристики (большую скороподъемность и высокую скорость разворота). В целях обеспечения взлета и посадки самолета на поврежденную ВПП (или дорогу) и для снижения длины пробега истребитель оснастили тормозным парашютом.

 

Особое внимание уделялось простоте обслуживания и быстроте подготовки экипажа. Подготовка истребителя к полету занимала не более десяти минут!

 

Самолет оснащен дополнительной системой управления, включающейся при отказе главной гидравлики или по команде пилота.

 

Начиная с 1987 года в шведские ВВС начал поступать модернизированный вариант истребителя, получивший обозначение J-35J, который отличается от модификации J-35 °F наличием пилонов для нескольких УР класса «воздух-воздух». Самолет оснащен новым электронным оборудованием и новой авиационной пушкой. По этой программе должно быть выпущено до 50 боевых машин с целью продления жизненного цикла истребителей «Дракен» до конца 90-х годов, когда на вооружение начнут поступать самолеты JAS-39. Всего было выпущено 540 самолетов «Дракен» для шведских ВВС, 65 самолетов для ВВС Дании и Финляндии и 24 самолета для ВВС Австрии.

 

Тактико-технические характеристики:

.

Тип двигателя:	ТРД Volvo Flygmotor RM-6 C (Avon Series 300)
Размах крыла, м:	9.40
Длина самолета, м:	15.35
Высота самолета, м:	3.89
Площадь крыла, м2:	49.20
Масса, кг:	пустого — 7425 нормальная взлетная — 12700 максимальная взлетная — 16000
Топливо, л:	во внутренних баках — 3000 ПТБ — 5100
Tяга, кН:	нефорсированная — 1×56.89 форсированная — 1×78.51
Максимальная скорость, км/ч:	на высоте 11000 м — 2125 (М=2.0) на уровне моря — 1100
Крейсерская скорость, км/ч:	960 (М=0.9)
Практическая дальность с ПТБ, км:	3250
Боевой радиус действия, км:	1930
Скороподъемность у земли, м/мин:	12000
Практический потолок, м:	20420
Экипаж, чел:	1