F-2

Основным назначением самолета является непосредственная авиационная поддержка сухопутных войск, участие в воздушных операциях класса «воздух-корабль» с использованием созданной фирмой «Мицубиси» противокорабельной ракеты типа «80» (стартовый вес 610 кг, вес фугасной боевой части 200 кг, дальность стрельбы 45 км), а также перехват воздушных целей при использовании самолета в качестве истребителя-перехватчика и оснащении его ракетами класса «воздух-воздух».

В качестве прототипа при создании самолета был выбран американский истребитель F-16С. Его конструкция была доработана в связи с потребностями японских военных и возможностями японской самолетостроительной промышленности.

Силовая установка состоит из турбореактивного двухконтурного двигателя F110-GE-129 американской фирмы «Дженерал Электрик». На форсажном режиме этот двигатель развивает тягу 13200 кгс.

Бортовое радиоэлектронное оборудование самолета разработано в основном японскими фирмами. Его основу составляют РЛС с активной фазированной антенной решеткой, цифровая ЭВМ управления полетом самолета (по ее командам в том или ином сочетании отклоняются руль направления, горизонтальный стабилизатор, предкрылки, элероны и закрылки, что кроме обычного полета позволяет самолету совершать и нестандартные маневры), комплексная система радиоэлектронной борьбы, система обнаружения воздушных целей и слежения за ними.

Для вооружения трех эскадр до 2000 года планируется выпустить 130 самолетов этого типа.

Тактико-технические характеристики:

.