F/A - 18A/B/C/D

Главная   →  F/A - 18A/B/C/D   →  Истребители

 

 

F/A-18 — самый массовый боевой самолет ВМС и КМП США. Относится к реактивным истребителям четвертого поколения. Самолет нормальной схемы со среднерасположенным трапециевидным крылом. Конфигурация системы «крыло — фюзеляж» выбрана в соответствии с дифференциальным правилом площадей, предусматривающим уменьшение площади поперечных сечений фюзеляжа над крылом и увеличение площади под крылом.

 

Крыло многолонжеронное, складывается по линиям, проходящим через внутренние хорды элеронов с поворотом консолей на 90 град.

 

Носки и закрылки крыла отклоняются автоматически в зависимости от угла атаки и числа М для повышения маневренности и аэродинамического качества в крейсерском полете.

 

Фюзеляж типа полумонокок. Кабина герметическая с системой кондиционирования и кислородной системой. Катапультируемое кресло Мартин-Бейкер SJU-5/6 обеспечивает покидание самолета на стоянке и в воздухе. Хвостовое оперение стреловидное.

 

Конструкция самолета состоит на 49,6% из алюминиевых сплавов, 16,7% — сталь, 12,9% — титановые сплавы, 9,9% — KM и др. материалы.

 

Самолет оборудован многорежимной цифровой импульсно-доплеровской РЛС Хьюз AN/APG-65, которая позволяет сопровождать до 10 целей, включать режим картографирования земной поверхности, осуществлять обход наземных препятствий, поиск надводных целей и сопровождение движущихся наземных целей. РЛС обеспечивает прицеливание при стрельбе из пушки, пуске УР и бомбометании. На борту расположены две центральные 16-разрядные БЦВМ Контрол Дейта AN/AYK-14, аппаратура спутниковой навигационной системы, радионавигационная система Коллинз AN/ARN-118 TACAN, автоматическая система посадки на авианосец, станции предупреждения о радиолокационном облучении Магнавокс AN/ALR-50, устройство для разбрасывания дипольных отражателей, станция уводящих помех и другие системы.

 

Тактико-технические характеристики:

.

Тип двигателя:	ТРДДФ General Electric F404-GE-402 EPE
Размах крыла, м:	стандартная — 11.43 с ракетами на концах — 12.31 со сложенными крыльями — 8.38
Длина самолета, м:	17,07
Высота самолета, м:	4.66
Площадь крыла, м2:	37.16
Угол стреловидности:	20 град.
Масса, кг:	пустого самолета — 10810 нормальная взлетная (истребитель) — 16650 нормальная взлетная (ударныйвариант) — 23540 максимальная взлетная — 25400
Топлива, л:	во внутренних баках — 6060 в ПТБ — 3750
Тяга, кН:	форсированная — 2×78.3 нефорсированная — 2×52.0
Максимальная скорость, км/ч:	на форсаже — 2000 (М=1.8) без форсажа — 1100
Посадочная скорость, км/ч:	248
Максимальная скороподъемность, м/с:	250
Практический потолок, м:	15200
Практическая дальность, км:	3300
Боевой радиус действия, км:	1065
Длина разбега с наземной ВПП, м:	430
Макс.эксплуатационная перегрузка:	7,5
Экипаж, чел:	1