Po.452

Главная   →  Po.452   →  Разведчики   →  Авиация второй мировой войны

 

 

Potez 452 — летающая лодка, одномоторный моноплан-парасоль смешанной конструкции, легкий корабельный катапультный разведчик, крылья при хранении складывались назад. Двигатель установлен на ферме перед крылом. Создан в КБ фирмы «Анри Потэ» под руководством М. Деларюэля. Опытный образец биплана Потэ 450 испытывался в апреле 1932 г. В декабре 1935 г. на заводе CAMS в Сен-Дени малой серией начали собирать усовершенствованный, монопланный, вариант этой летающей лодки. Всего изготовили 17 экз.

 

Потэ 452 поступил на корабли французского флота в 1936 г. Машины этого типа получили линкор «Лоррэн» и несколько крейсеров. С мая 1936 г. вместе с изменением стрелкового вооружения была усилена хвостовая часть фюзеляжа. Самолеты более раннего выпуска возвращались на завод для доработки. Разведчики Потэ 452 стояли на легких крейсерах и корветах, оперировавших в колониях. Катапульт эти корабли не имели, поэтому летающие лодки спускались на воду и поднимались с нее краном.

 

В боях в мае — июНе.1940 г. эти самолеты не участвовали, но как разведчики применялись в конфликте с Таиландом в январе 1941 г. , способствуя разгрому таиландского флота. В ноябре 1942 г. самолеты, находившиеся в Порт-Лиотэ, были уничтожены налетом американской авиации; в Тулоне единственный Потэ 452 с «Д\'Ибервиля» потопили вместе с кораблем.

 

Выпуск лодок Потэ 452 прекратили весной 1937 г. В Индокитае они летали до сентября 1944 г.

 

Тактико-технические характеристики:

.

Тип двигателя:	Hispano-Suiza 9Qd
Размах, м:	13, 00
Длина, м:	10, 24
Высота, м:	3, 40
Площадь крыла, м2:	24, 30
Вес пустого, кг:	1100
Вес взлетный, кг:	1620
Максимальная скорость у земли, км/ч:	195
Максимальная скорость на высоте 2000 м, км/ч:	217
Время набора высоты 2000 м, мин:	7, 2
Потолок, м:	5500
Экипаж, чел:	2