Наши партнеры
Современная авиация
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Легкая авиация
- Малая авиация
- Штурмовики
- Истребители
- Морская авиация
- Вертолеты
- Пассажирская авиация
- Транспортная авиация
Авиация второй мировой войны
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Истребители
- Штурмовики
- Транспортная авиация
- Учебные
- Вспомогательные
- Планеры
- Другие летательные аппараты
Авиация первой мировой войны
Современная авиация
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Легкая авиация
- Малая авиация
- Штурмовики
- Истребители
- Морская авиация
- Вертолеты
- Пассажирская авиация
- Транспортная авиация
Авиация второй мировой войны
- Бомбардировщики
- Разведчики
- Истребители
- Штурмовики
- Транспортная авиация
- Учебные
- Вспомогательные
- Планеры
- Другие летательные аппараты
Авиация первой мировой войны
Новое на сайте
Поиск
Type L
Главная → Type L → Истребители → Авиация первой мировой войны
В 1913 году появилась новая модификация Morane-Saulnier Type L несколько необычного вида из-за своего крыла, поднятого высоко над фюзеляжем. Такая компоновка впоследствии получила название "парасоль" (буквально "зонтик"). Новый самолет являлся развитием типа G, имел аналогичный фюзеляж и крыло такого же размаха. Крыло было поднято для улучшения обзора вниз. Тип L стал самым массовым из "Моранов" (построено более 600 экземпляров)
Тактико-технические характеристики:
| Cтрана | Франция |
| Производитель: | Morane-Saulnier |
| Тип: | Истребитель |
| Взлетный вес (кг): | 655 |
| Длина (м): | 6,88 |
| Размах крыла (м): | 11,2 |
| Высота (м): | 3,93 |
| Вооружение: | один 7,7-мм пулемет |
| Двигатель: | Gnфme, rotary, 80 hp |
| Экипиж (чел): | 1-2 |
| Максимальная скорость (км/ч): | 115 |
| Длительность полета (ч): | 2 |
| Практический потолок (м): | 4000 |