G.A.L.49

Создавался для перевозки боевой техники. Впервые применен во время высадки в Нормандии. Буксировку осуществляли самолеты Halifax A.Mk. III. Планер представлял собой свободнонесущий высо-коплан деревянной конструкции с обшивкой из фанеры и полотна. Mk. X отличался наличием двух двигателей Bristol Mercury в гондолах на крыле и прочностью конструкции. Планировалось построить большое количество этих самолетов, но к моменту окончания войны с Японией были готовы только 22 машины.

Тактико-технические характеристики:

.